Ciudad de México, 19 de mayo de 2017
La Subsecretaría de Control de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Pública de la Ciudad de México (SSP-CDMX), en el cuarto día de Contingencia Ambiental en la fase 1 del programa Hoy No Circula, remitió 76 vehículos al corralón que no acataron la disposición, derivado de las condiciones meteorológicas y de calidad del aire en la Megalópolis.
Las remisiones al depósito vehicular, se realizan con fundamento en el Artículo 47, del Reglamento de Tránsito Metropolitano, el cual señala que: “Los conductores de vehículos motorizados deberán acatar los programas ambientales y no circular en vehículos que tengan restricciones y/o en las ecozonas o zonas de movilidad sustentable, los días y horarios correspondientes…”.
La SSP-CDMX mantiene la vigilancia a través de las Cámaras de Control y Comando de la Ciudad de México, y mediante carruseles de vigilancia, con el fin de agilizar la circulación vehicular, además de reforzar las acciones correspondientes para retirar de circulación a los vehículos contaminantes.
La fase 1 de Contingencia Ambiental del Programa Hoy No Circula, se aplica de forma extendida para este sábado 20 de mayo, luego de que los pronósticos de la calidad del aire no han sido favorables para el Valle de México, por lo que no circularán todos los vehículos con holograma 2, y con holograma 1 cuya placa finalice en número impar. (1,3,5,7,9).
Los vehículos que cuenten con holograma ‘00’ y ‘0’, eléctricos e híbridos, están exentos de las limitaciones establecidas en el programa.
La SSP-CDMX, a cargo del licenciado Hiram Almeida Estrada, refrenda su compromiso de servicio a la ciudadanía y pone a su disposición la línea de emergencia 911 para ofrecer apoyo de seguridad, la aplicación para teléfonos inteligentes Mí Policía, así como el teléfono de la Unidad de Contacto del Secretario (UCS) 52 08 98 98 y su cuenta de Twitter @UCS_CDMX para atender denuncias, además de la cuenta @OVIALCDMX para conocer alternativas viales minuto a minuto.
LA POLICÍA EN DEFENSA DE LA SOCIEDAD
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